If you’re living in Canada and planning a trip outside the country, mong isaalang-alang lumilipad mula sa isang airport sa Estados Unidos?

Kung gayon, you’re not alone.

Ang isang kamakailan-lamang na Globo & Koreo artikulo, “Isang nagbabanta flight pattern: Canadians pagsali para sa U.S. paliparan,” iniulat na “Sa loob ng nakaraang dekada, ang bilang ng mga biyahe na kinunan sa U.S. paliparan sa pamamagitan ng Canadians ay may higit sa lambal.”

What’s driving airport-bound Canadians to drive over the border? That’s easy — pag-save ng pera.

Bilang Globo & Koreo artikulo ipinaliwanag, “one in six Canadians flying to a U.S. destinasyon ay ngayon nagiging kanilang mga backs sa Canada ng paliparan at sinasamantala ng mga mas mura Amerikano pamasahe.”

But what makes Canada’s fares so high? Here’s the Globo & Mail’s pagsusuri:

Sa lamang Air Canada at WestJet na nag-aalok baybayin-to-baybayin serbisyo, Canada walang ang mabangis na kumpetisyon sa mga mas maliit na airline na pwersa down na pasahe sa Estados Unidos.

Ngunit direktang at hindi direktang pamahalaan levies mananatiling pinakamalaking dahilan para sa Canada ay mataas na mataas pamasahe. Ottawa ay naniningil ng mga milyon-milyong dolyar sa upa sa federally pag-aaring lupa na ang mga pangunahing paliparan gumana sa; din ito imposes singil seguridad, fuel excise taxes and sales taxes.

Ang iba't-ibang mga levies at singil ay steadily risen sa nakaraang taon at ngayon account para sa hanggang sa 70 porsiyento ng kabuuang pamasahe sa mga domestic flight.

Kaya kung ano ang na ibig sabihin para sa mga Canadian Travelers?

Sa Vancouver, it means they’re braving the traffic and border line-ups to drive to Seattle, saan discount airline tulad ng Jet Blue at Virgin America isang lumalagong bilang ng mga flight mula sa Sea-Tac International Airport.

Ito rin ay nangangahulugan na higit pa B.C. Travelers ay isinasaalang-alang ng mga flight mula sa Bellingham, Washington, saan Allegiant Air whisks snowbirds timog sa Las Vegas, Piniks, at ilang mga lungsod ng California.. Tulad ng CBC ang iniulat na, “The number of people flying out of Bellingham International Airport ay nadagdagan mula sa 68,000 sa 2001 upang tungkol sa 400,000 sa 2010 and more than half of those are Canadian.”

Toronto-lugar Travelers ay lumilipad mula sa Kalabaw, at iba pang timog mga residente ng Ontario flight ng libro mula sa Detroit.

Timog ng Montreal, New York’s Plattsburgh International Airport even bills itself as “Montreal’s U.S. Paliparan,” luring Canadian Travelers sa murang flight sa Espiritu Airways.

It’s not all gloom and doom for Canadian travelers. Bukod sa Air Canada at Westjet, ilang mas maliit na carrier ay simula upang gumawa ng mga inroads sa Canadian market, kapansin-pansin Toronto-based Porter Airways. Ang Porter lilipat sa pagitan ng eastern Canadian lungsod, kabilang Toronto, Montreal, Halifax, at St. John’s, at sa ilang mga Amerikano destinasyon.

Ngunit sa parehong paraan na ang mga Canadian mamimili hitsura para sa iba pang mga bargains timog ng hangganan (tingnan ang aming kamakailang post, “Shopping sa Canada, o Bakit US expat Miss Target“), parang tulad ng pagmamaneho timog upang lumipad ay isang Canadian migration na sa amin para sa ilang oras.

Sea-Tac International Airport larawan sa pamamagitan ng Prayitno (Flickr)